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零售行业,一般纳税人销售外购的农产品,发票税率是多少

零售行业

一般纳税人销售外购的农产品,如果仍然属于财税[1995]52号财政部 国家税务总局关于印发《农业产品征税范围注释》的通知 中《农业产品征税范围注释》所规定的农产品,仍然按照13%的税率计算交纳增值税,如果不属于上述通知所规定的农产品,则按17%计算交纳增值税。

http://wenku.baidu/link?url=AE0f_-yTKg2yVpn_Yt–cij_

零售行业

劝你不要入驻抄京东,本人袭就是京东第三方运营,现在京东流量少的可怜,流量大部分被拼多多和淘宝瓜分,还有些流量在店小二运营手里想让你卖就卖,现在刷起来也不定好卖,流量钻在小二手里就算排名到首页也不定生意好。现在退店的好多,经营四年的店明年打算退了,太难做了现在根本没有根本没有优势,京东提成又高女装卖一百京东提成八元,一样的东西京东就比淘宝贵几十。时间长了流量能不被瓜分?直营更加不要说了。除了隔日达也没什么优势价格更贵。

零售行业

电子商务企业迫切需要转型。
关键在于,
中国企业间的竞争从产品竞争发展到服务竞争进而
提升到文化竞争,
如何塑造优秀的电子商务企业文化,
构建电子商务企业可持续发展的能力,
营造中国电子商务和谐发展的良好局面。

近日,
淘宝商城与中小卖家之间的纷争,
以淘宝方面暂停执行新规的妥协而暂息。
此次事件
的缘起,是淘宝商城大幅度提高了
2012
年度商城上各卖家的技术服务费和保证金。根据淘
宝商城
10

10
日公布的新收费规则:
入驻淘宝商城的卖家,
每年需交的技术服务年费从原
来的
6000
元提高至
3
万元和
6
万元两个档次;同时,保证金从
1
万元提高到
5
万元、
10

元和
15
万元三档。这一新政策因为将导致众多中小卖家经营成本大幅度上升而引发不满。
新规的出台,使得许多中小商家认为,他们被淘宝商城“以最为简单和粗暴的方式对待”

这种“根本无视中小商家利益”的行为,令他们愤怒了。不仅如此,这些中小商家还认为,
他们是与淘宝共同成长起来的老客户,
淘宝今日的成功有着他们的功劳,
而淘宝新规的执行,
无疑是过河拆桥。

作为中国最成功电子商务企业的阿里巴巴公司,
面对如此激烈的商家反抗,
从最初的决不退
让到做出一定让步,
经历了很大的转折。
如今,导致纷争的深层次问题还未获解决。而由此
可以从企业管理的角度,引发我们的诸多思考。

思考之一:规则的改变要进行良好的沟通。

阿里巴巴公司于
2003
年成立了淘宝网,吸引个人小商户免费在其网站上开店卖货,这一商
业模式从颇受质疑到大获成功,
不仅聚拢巨大人气,
也给阿里巴巴公司带来很大利润。
然后
公司又借助淘宝网平台,将人气吸引至淘宝商城,开展
B2C
业务,也进展顺利。但随着竞
争的激烈以及淘宝商城经营中出现的新问题,
为了提升技术服务水平和卖家的信用保证,

宝商城推出了增收技术服务费和卖家信用保证金的举措。
但是这一似乎初衷良好的举动,

被众多卖家认为是吸金行为,受到广泛抵制,甚至引发了“互联网暴力事件”

这令人不禁要问,
淘宝方面这种大幅度提升服务费用、
涉及众多商家切身利益的行为,
为什
么事先没有和合作方进行良好沟通而突然提出?这是否有
“店大欺客”
的嫌疑?现代管理学
越来越强调管理沟通的作用,管理学大师彼得·德鲁克曾说:
“信息以沟通为先决条件”
,企
业一切经营活动,
如果缺乏和有关方面的良好沟通,
将很难获得合作伙伴的理解,
从而给自
己的经营管理造成很大的障碍。
淘宝方面提升服务质量和信用保证的设想虽然值得称道,

收费用或许也是迫不得已,
而且后续还有返还保证金的奖励举措,
但是由于事先缺乏与客户
的良好沟通,就造成了误解,使得许多中小商家认为,他们被淘宝商城粗暴对待。

思考之二:商战要讲究双赢。

人们虽然常说商场如战场,但事实上打仗和经商有着本质区别。其中一个最重要区别就是:
战场上是你死我活,
而商场上则可以做到双赢,
这一点已被很多企业的经营实践所证明。

业经营不是你死我活的“零和博弈”
,只有与利益相关者双赢才能获得最终成功。这一法则

在企业处于任何情况下都适用。
对于淘宝而言,
在其网站上开店的中小卖家是重要的利益相
关者,他们和淘宝唇齿相依、共生共长,也成为淘宝方面利润的重要来源之一。因此,淘宝
在调整自己的经营策略时,
应该充分考虑这些商家的利益,
设身处地考虑到他们的经营成本
和困难,考虑到能使这些商家有一个成长发展的过程。

淘宝商城经营时间还不长,
其特定市场还有待进一步培育,
因此中小商家在淘宝商城上的经
营还未步入快速成长阶段。
但如今由于淘宝新规,
这些商家经营成本大幅上升,
尤其在当前
收紧银根的大环境下,
他们的现金流也显得捉襟见肘,
这就更使得这些中小商家们感到雪上
加霜,
陡增经营困难,因此产生强烈的不满情绪。
如果淘宝商城方面事先做好沟通之外,能
够充分考虑这些中小商家的利益,
费用提升幅度不至于那么大,
出台不至于那么急,
让这些
中小商家能在淘宝商城上站稳脚跟,
业务获得较好发展之后再推出新政,
更可能获得这些合
作伙伴的认同。

思考之三:电子商务企业迫切需要转型。

管理学上有所谓
“撇油战略”一说,
即一种商品或者商业模式在进入市场初期,如果广受消
费者欢迎的话,
那就油水很足,
企业可以从中获得丰厚利润。
淘宝网的电子商务,
由于得风
气之先,
以免费开店模式吸引广大中小卖家以低成本开店,
迅速吸引了大量有创业冲动的个
人,
充分利用互联网低成本信息传播和新颖的营销手段,
在淘宝网站上开店卖货。
而且阿里
巴巴公司在经营过程中也不断创新,
例如创建了支付宝第三方支付平台,
有效避免了互联网
电子商务中由于买卖双方互不见面,
从而可能导致买家的顾虑,
以第三方支付平台这一居间
公正的立场和保障手段,来确保买卖双方的利益,取得了很大成功。

但是如今,
阿里巴巴成功的商业模式,
吸引其他企业纷纷进入电子商务领域,
争抢这块令人
垂涎的蛋糕,
而且那些后进入企业为了应对激烈竞争,
也纷纷使出自己的高招。
例如腾讯借
助多种信息传播渠道,可以将商品信息直接推送到消费者面前;而京东商城则一开始就做
B2C
,企业可以较好地掌控商品质量,其“保证正品”的承诺和物流配送也更胜淘宝一筹。
因此,
在当今态势下,
电子商务企业盈利的最上一层油脂已经被撇掉了,
电子商务的赢利之
路也越来越艰难。
如果说以前的网上购物者比较注重低价,
企业之间主要是价格竞争,
那么
如今随着电子商务的进一步普及和消费者的日益成熟,
网上购物者更注重从性价比和服务水
准等多方面来选择商家和购买商品,这就对电子商务企业提出了更高的要求。

现在的电子商务网站面临着推广的局限,
推广同质化严重,
找到一个新意的推广方法或者模
式是很多企业在探索的,
推广重在执行,
执行是最后的关键,
面对大量的信息我们如何才能
推广到各个渠道,把我们商品信息推出去,人工推广已经是很有限了,我们现在需要的是
sop
标准化流程,把推广做到千千万万个平台中,那么我们需要借助营销软件,营销软件是
我们的帮手,但不能作为主力军,
skycc
营销软件是我们电子商务推广的得力助手。

在此基础上,
电子商务企业迫切需要转型。
作为淘宝商城这样提供平台的企业,
也要根据形
势发展,
以更妥帖周到的全方位服务来开发新的利润增长点,
满足消费者日益发展的新需求,
同时使企业获得更全面健康的发展。中国改革开放已有
30
多年,企业间的竞争从产品竞争
发展到服务竞争进而提升到文化竞争,
如何塑造优秀的电子商务企业文化,
构建电子商务企
业可持续发展的能力,
营造中国电子商务和谐发展的良好局面,
也是阿里巴巴公司这样的行
业“领头羊”义不容辞的责任。

零售行业

现在我们经常在网上看到有网友在问:网络营销与市场营销区别?网络营销与管理学什么?网络营销与管理概述?网络营销管理怎么样等等以及……网络营销经典案例、网络营销策略、如何开展网络营销等等诸多的问题。实这些问题看似不同,实际上都是同一个问题,说明了网友们比较关心以下两个问题:

1. 网络营销推广是不错的营销方式,却不知道这个专业好不好学

2. 自己想学习网络营销推广,希望找到一个比较好的方法,通过网络来提升知名度和变现。

根据《解密:网络营销推广实战和流量变现公式》一书中的解释:“究竟有没有一种以实战为根本目的,无需懂太多的网络营销技术,少花成本或者不花成本就能”更快、更好、更多“的通过网络来获得流量以至于流量获得和流量变现”公式法“呢?实际上网友的这些问题,一句话就能说的明白。

实际上网络营销推广是根据不同产品搭配不同的营销渠道方能起到好的推广效果,并不通用。好的产品又需要好的内容为写作基础,所以将产品进行分类+营销渠道进行分类+吸引力的创作才能获得好的流量效果。

具体的大家可以详细参考文库:《解密:网络营销推广实战和流量变现公式》

一、从模式来讲 是迎合世界的潮流,电子商务是一个趋势。电子商务全世界没有 法。
二、从工商管理的层面来看。公司是在北京、香港注册的合法公司,属于有正规报 备手续的电子商务企业,符合国际互联网公约的范畴。
三、从合作的层面来看。通和和农行工行等国家银行合作,公司证照齐全、产品货 真价实,否则是没有权利使用互联网资源的。
四、从销售模式的层面看,公司是定位网上销售和消费,国家也提倡推广普及互联 网应用和电子商务的发展,我们是新经济下含权消费的消费生产者。消费返积分,也借 鉴了数学的倍增原理为消费者提供循环返利。
五、从经济学的层面看 是符合市场经济规律的。 通和是通过互联网来推广, 而目前我们国家乃至整个世界都还没有互联网法; 公司 是利用电子商务的模式,那国家又没有电子商务法,公司的奖金分配像直销,而中国又 没有直销法。产品销售从计划经济到市场经济,现在已经进入网络经济,网络经济是实 现全球经济一体化的有效途径。 在无法可依无法可循的状态之下,在法律行业默认是合 法的。
因为法理学上讲到:法无禁止不违法。其次衡量是否违法要知道法的主题:
一是 不损害国家利益;
二是不损害社会利益;
三是不损害他人利益。您看这个事业违反了哪 个主题啊?所谓法是对某一领域的规范。法是有滞后性的,法律服从与规律 , 规律大于 法律。

在中国的电动车市场放入一条鲶鱼,促进产业升级。

如果特斯拉在中国扶持下,走苹果模式像消灭诺基亚摩托罗拉一样消灭以宝马奔驰为代表的内燃机,那么汽车行业的确要洗牌,中国也会在未来汽车市场分一杯羹。

不光是特斯拉,西方企业都敢于使用新技术,比较激进,性能虽好但不够成熟,比如特斯拉自燃事件后发布了新的软件更新补丁,其实无非就是降低了车子性能。

特斯拉会是第二个苹果公司。苹果就是因为有中国的制造业产业链和供应链的支持才能做到智能手机硬件天下第一,特朗普怎么想让苹果生产线搬回美国都不可能;下一个特斯拉也会把苹果的故事重演一遍。

中国要的是把特斯拉的上游供应链全部吃下,如果以后电动车取代了燃油车,那电动车的上游供应商有很大一部分是国内商家供应。这将是无法想象的一个大市场。

引进特斯拉是地方政府行为,其二是与美国的政治及经济上的博弈的结果。特斯拉技术并不先进,如果独一无二的话,美国政府会不留它?在美国频临破产。看看国外的报道就知道了。澳大利亚着火的特斯拉太多了。当然这些都被公关了。屏蔽了。不要迷信它,只是传说而已。牛肉国内40元一斤,进口的120。你吃腻了,非要买进口的。没人会拦着你,只能说有钱烧的。但是你非要大肆叫嚣,就是另有目的了。

最主要的是,未来汽车出现两极化,以日本为代表的,是用氢做燃料,巡航长,对环境好,缺点是安全未知数,提取氢很麻烦,以中国为代表的,主推以电池为代表,首先中国有比亚迪做先锋,但是孤掌难鸣,所以引入特斯拉做鲶鱼效应,一起让世界接受电池车才是未来的概念,也是唯一弯道超车的路子!

国家这样做也是无奈之举,一方面是为了倒逼国内车企提升技术和品质。更重要的一方面是为了反击国际金融大鳄蓄意做空我国经济的阴谋,通过帮扶特斯拉,树立一个榜样和典范,提升其他外企对中国市场和中国经济的信心,阻止更多的外企撤离中国,稳定国内经济环境,稳定就业率。

原因有很多,最主要的原因就是,现在是汽车转型升级的时刻,也是弯道超车的时候,传统的汽车,中国再有十年也很难超过日系,德系车,但是电动车出来了,就像是智能机时代的到来一样。引进的特斯拉是有使用国产化零件比例的,国家想用特斯拉带动国产汽车的生产。

汽车和手机不一样,手机年年可以换,汽车呢?五年或者十年二十年的份额送别人了,特斯拉进来了,还进来了一些国际顶级供应商,他们来了不走了,我就说一个韩国汉拿,给特斯拉供应轮胎的,目前供米其林全进口的,年底供沈阳米其林。我就想问问:临港特斯拉超级工厂出口国外有多少?蔚来和比亚迪没有产业链?个人认为培养一个特斯拉不如培养一个比亚迪。和苹果手机能比吗?那个时候国内手机和现在国内汽车业能一样吗?还有支持了特斯拉就是加速完成他的星链计划,他的完成给美国政府又增加可以撒流氓的资本。临港特斯拉就是急功近利。现在的比亚迪汉已经在德国赢得掌声,只不是特斯拉供应链。 十年后国家汽车在国内国外像华为手机一样的市场份额,那是做对了,拭目以待吧。

外来的和尚会念经,引进来有好也有不好。 好的是国内可以学习别人好的地方加以改造,从而青出于蓝而胜于蓝,也可以让国家扶持的这个行业竞争的更完善。 不好的就是拿着我们的钱,用着我们的地,招着我们的人,最后还赚着我们的钱,然后支持他米国。 总体觉得,利大于弊吧,要不然怎么放他进来呢?

能看懂国家大战略的有几个人,我来告诉大家,首先国家为什么大力支持特斯拉新能源汽车,近些年国家对石油的依耐越来越大,几个产油大国地区一直不太平美国一直在中东搞事就是要控制石油,我们这么大的国家石油能源命脉一直把握在别人手里,这就是我国为什么大力发展新能源的原因,发展特斯拉等新能源电动汽车可以缓解国家对石油的依赖。

只要是前景乐观,需求市场极大,技术成熟度引领整个行业,就可以去引进,收购,入股。这样的经济转型升级有利于经济发展走出产业链条上的中下游位置,向上游提升。并且还可以接触到研发领域。这个经济转型思路是清晰的。中国市场大需求高,特斯拉是电动车的引领者,银行放心。特斯拉空有一身本事在美国却面临各种问题,是中国给了特斯拉展现自己解决当面发展问题,资金问题,中国这一招狠狠的给了国内车企一记耳光,扶不起你们那就让你们自生自灭,共赢之事何乐而不为?

我国早期为发展汽车工业(燃油机),以市场换技术,跟全球各著名车企合作,但是几十年过去了,市场被外企占完了,核心技术(底盘,发动机,变速箱)我们一样没学到;现在出现电动车,我们吸取燃油车教训,市场牢牢抓在自己手里,首先砸钱补贴,培育壮大国内电动车市场,其次支持龙头企业参与国际竞争,先把技术拿到自己手里,有一定实力了,再开放市场竞争,最后引进特斯拉,就是鲶鱼效应,增加国内竞争活力;电动车三大关键技术:电池,电机,电控,前两个我们已经拿下(比如宁德时代,比亚迪等),电控就是特斯拉强项了,舞台搭好了,就看国内各大车企争不争气了。

感觉中国应该是在下一盘大棋,先把特斯拉拉入局,下一步就是联合国电,铁塔和众多车企大家来成立一个标准委员会,特斯拉你要来玩吗?你要来的话把你的专利共享出来,你可以收专利费,然后中国制定大标准,最后再覆盖世界电动车市场。你不来玩的话,那我国家管控的充电桩和其他设施以后就没有你的接口了,以一家之力去对抗联盟,就有失去中国市场的危险。和现在搞通信标准的套路是一样的,之前是买爱立信诺基亚和摩托罗拉的专利,然后在这些专利的基础上自己搞了个TD标准,外来的厂家必须支持,不然不给发牌,成熟之后又用它去竞争世界的标准格局,才有了华为的5G。

因为特斯拉是电动汽车的标杆车企,支持特斯拉就代表鼓励国企电动车企,电动车企就会跟上,红利就会出来,等这些车企都成熟了,自然就没特斯拉什么事了,国家就会减少对特斯拉的支持,在竞争中慢慢的被边缘化,这就是国家对未来的眼光,始终是对国企铺路,到时候买电动车的人也多了,零件减少,红利增加,资源省了再有多出口国外。

应该准确地说是上海地方政府强力支持,并非是中国政府支持,一方面特斯拉电动汽车是新能源汽车的顶级品牌,符合国家发展政策。二方面新能源汽车上海还是空白,作为一线城市的广深抓紧布局新能源汽车,比亚迪恒大实力不容小觑,对上海构成重大压力。三方面上海抢先引入世界新能源汽车品牌企业并迅速投产,一下子把上海推到世界新能源汽车龙头地位。

在现有的技术条件下,电动汽车的可靠性、便利性根本无法与汽油车媲美,只不过政策打着环保的名义去支持电动车发展,另一方面也是想通过弯道超车,实现对欧美日等汽车发达国家的反超,目前看这一战略基本失败。电动车排放小,但污染并不小,电池无法回收,并且除了动力系统,汽车领域很多技术中国车企也与发达汽车国家差距很大。国产电动车技术上不输特斯拉,就是品牌号召能力太弱了,漏油的奔驰,机油越来越多的CRV,中国人挤破头都要去买,在国家能源调整的大战略下,电动车无疑是优先发展的,光靠国内号召力弱的企业来推动得太慢了,特斯拉刚好满足中国人的虚荣心,配合国家推动电动车浪潮!

还有一点就是特斯拉中国工厂这次用1年时间完成建厂和生产下线,这完全就是了奇迹,这刚好是个广告,告诉全球的资本,快来中国,这里是见证奇迹的地方。汽车产业作为世界第一大工业产业,一个龙头企业带动的上下游群体非常庞大,引进一个大哥,能带起一个帮派,还能刺激其他帮派勤练武功,一石多鸟。反过来我国新能源领域已经有所积累,引进特斯拉也不会像上世纪“市场换技术”反制本土企业发展,相当于给我国新能源汽车请了一个高级陪练,值得。

可以说,特斯的引入是我们无奈之举,又是我们对电动车市场最强大的一张牌。 在产业上,引入一个龙头,带动整个相关产业链。 在电动车行业上:起到“鲶鱼效应”淘汰骗补、浑水摸鱼的假车企。增加竞争力,让一部分国企能以特斯拉为模板,快速成长。 在人才上,可以培养一大批相关的新能源汽车产业相关人才。并增强国人的消费信心。 我相信,也许特斯拉只是想挣钱,但是我们国家想挣的却是未来。一个属于我们国产品牌汽车弯道超车的未来。

零售行业

学会使用略显笨重的金属铆钉镶嵌的饰品,偶尔搭配会感觉豪放,模特的动感使得硬朗的衣服颜色多了妖娆和冷艳,此风格的模特要求最高,选择的模特要有一定的气场,身材高挑,妆容偏浓,但要求整体看起来简单不花俏。

模特的表情非常重要,基本要求严肃,迷离的眼神中透露着性感,也为黑色增添了一丝神秘态度,显得分外协调。眼妆是整个妆容中最着重强调的部分,特别是着重突出下眼线,会让妆容增添几许神秘时尚的味道。

背景选择:暖色背景纸

此片用的人像摄影背景是一块面积大、表面平整的纸质的暖色平面,大约是幅宽2.5米的无继背景纸。

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